두산차인제차도 천시트인데 이현대차도 천시트입니다.
당연히차살때 가죽시트씨워나올거라 생각하는데
그게아닌것 같습니다.
차사기전 가죽씨워달라 말해야할것 같습니다.
씨트에 열선도 깔려있다합니다.
선루프식으로 되어있습니다.
유리로된것과 어떤차이가 있을가요.
운전석에서본모습입니다.
중심에서 좌측으로 약간비켜있습니다.
중앙에서 바라본모습입니다.
마스트전고가 3m10입니다.
주행중 신호등을 볼수있게 높게 뽑았다고 합니다.
엔진 파워모드가있다고합니다.
자동발 동시에움직일수 있는기능도 있다합니다.
시야는 대체로좋은편입니다.
앞유리가 둥글게 되어있어 어리어리함이 있다고,
포크는 개인적으로 어디것인지 관심사인데
확인하기는 어려운것 같습니다.
나올때 종이에 독일산이라 적혀있었다하는데
원산지가 어디인지 확실하게 알고싶습니다.
두산이나 현대나 근래 포크에문제가 많은것같아
신뢰가 가질않습니다.
마스트체인걸리는 양날개를 위쪽으로 많이올려주어 시야를
좋게해주었습니다
전고3m10에 3단높이 5m나옵니다.
마스트 보강으로 튼튼하게 나왔습니다.
2단보다3단실린더가 10정도더굵고
틸트실린더 사이즈는 상당히굵어보여 작업하기 좋을듯합니다.
하중중심 900
앞잭설치는 안될것 같습니다.
고중량작업시 포크발 벌어질수있습니다.
뒤닿는부분을 조금이라도 내려주던지
날개용접부위를 아래로 더보강하면 어떨가합니다.
보조콤프가있습니다.
전기모터로 작동합니다.
밧데리 메인전원 키로차단할수있게 해놓았습니다.
차량가격2억2천,두산같은가격,-그래두너무비싸여
18톤출고된지 얼마되지 않았기에 약간의문제는
있을수 있습니다.시간이지나면서 많은 보완이되어서
사용자가 만족할수있는 제품이되길 바랍니다.
자세한성능은 운전자가 되보아야하는데
겉모습만으로 도움이 되었으면합니다.
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